F1| 托德:法拉利“反对”公布引擎细节
国际汽联主席托德表明“很愿意”发布法拉利引擎争议的细节,但他说他不能这样做,由于法拉利不让他这样做。  自从国际汽联和法拉利之间的“暗里协议”胶葛迸发以来,托德第一次承受Motorsport.com的专访,他说,就可以说的话来说,他的手是被绑在一同的。  他很清楚,他以为国际汽联在揭露其举动时做了正确的工作,而不是保持沉默,并说他经过接收其他车队的对立,迫使法拉利的竞争对手将工作面向了高潮。  托德解说说:“假如你问我,我很愿意供给一切状况的细节,但他们(法拉利)对立。所以,我的意思是,他们现已遭到制裁,但咱们不能泄漏制裁的细节。“  “明显咱们什么也不能说。但咱们觉得,假如不向社会正式奉告,法拉利的案件现已被评论过了,并且现已得到了制裁,那咱们就错了。“  “说实话,这很简单。很简单。咱们花了太多精力得出结论,但他们(法拉利车队)并不赞同。“  “不幸的是,这在很大程度上是技术问题上的既成事实,由于咱们的技术人员说‘咱们不能肯定地尽或许多地证明他们(法拉利)是不合法的(wecannotforsuredemonstrateasmuchasweshouldthatthey[Ferrari]werenotlegal)’。”  在国际汽联/法拉利宣告暗里结案后,七支车队写信给托德,表达了对此事的不安,并正告他们或许采纳法律举动。  后来,梅赛德斯不再介入此事,只剩下红牛、雷诺、迈凯轮、威廉姆斯、赛点小红牛车队考虑下一步举动。  托特现已回复了车队的来信,解说了为什么他以为国际汽联的举动是为了这项运动的最大利益,但他说,他们要求进步透明度的呼吁无法得到回应。  “我现已和七支车队中的一些独自谈过了,”他弥补道。“他们中的一个(梅赛德斯)决议出局,彻底不再参加其间,虽然他们曾经是对立举动的带头人。”  “从那以后,我再也没有听说过任何其他的心灵的改动。我在报道上看到(梅赛德斯和法拉利的)两位主席一同评论了这个问题。”  “我收到了一封回信,他们承认了解国际汽联的态度。但这并不意味着他们对国际汽联的方位感到高兴,他们也愿意看到法拉利这个案件被曝光,我也很愿意。但咱们不能(发布细节)。”  (luna)

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